Індуктивна котушка стартера

Знайдено 0 товарів

Останні переглянуті товари

Ролик d=109/88 h=36 (обойма) ПУ 3-3,5t Balkancar (1788.33 03.01.03) 4a110251 Balkancar

Код: 512

Є в наявності

640.62₴

Камера 5.00-8 Нет производителя

Код: 1024

Є в наявності

320.58₴

Пластина стопорна ведучого моста 1792 6140 01.00.12 Balkancar Balkancar

Код: 2560

Є в наявності

30₴

Манжета (сальник) 70х90х12 на нахил (широка) Нет производителя

Код: 6912

Є в наявності

79.98₴

Ремінь клиновий генератора 5K 6471 MC AVХ 13х1025 La Toyota

Код: 8192

Є в наявності

366.7₴

Шестерня бендикса стартера

Шестерня бендикса (привідна шестірня) стартера є ключовим елементом, який передає обертальний момент від електродвигуна – на стартерний мотор – до маховика двигуна, забезпечуючи надійний пуск навантажувача. У момент вмикання стартера бендикс висувається уперед та зачіплюється за зубчасте вінце маховика, а після запуску двигуна автоматично повертається у вихідне положення, щоб не пошкоджувати зуби. Від правильної підгонки, зношеності зубчастої поверхні та стану механізму висування залежить строк служби стартера та уникнення заїдання під час пуску.

Конструктивні особливості та призначення

Матеріал виготовлення
Зазвичай шестерня бендикса виготовляється з легованої сталі (наприклад, 40Х або 45Х) із гартуванням поверхневого шару (цементацією), що підвищує зносостійкість зубців. Через інтенсивні ударні навантаження під час зачеплення з маховичним вінцем важливо, щоб зуби мали достатню твердість (≥ 45 HRC).
Механізм висування (складчаста або важільна конструкція)
Дозволяє шестерні вільно висуватися при подачі обертів і автоматично повертатися при збільшенні швидкості маховика. Устарілі моделі мають скручувальні муфти («кульковий» принцип), проте сучасні стартери використовують двоступеневий роликовий механізм; обидві системи вимагають періодичного змащення. Для мастила рекомендується графітова або літієва паста без агресивних гасів («Технічні рідини»).
Суміщені компоненти
У сучасних стартерах бендикс знаходиться в одному корпусі зі шестернею приводу (корончаста шестерня тягового реле) і підшипником. Тому при заміні шестерні часто доводиться міняти й підшипник у зборі (детально — «Підшипники»).

Як обрати шестерню бендикса

Відповідність до моделі стартера
Визначте точну модель або артикул стартера вашого навантажувача (для цього рекомендуємо переглянути розділ «Стартер, генератор, запалювання і паливна»). Практично всі виробники вказують артикул шестерні, яка підходить до конкретного електродвигуна. Перевірте кількість зубів і діаметр шестерні бендикса. Зазвичай стартери навантажувачів мають від 9 до 12 зубців із модулем 1,0–1,25. Несумісна геометрія зубців призведе до швидкого «збиття» зубців маховичного вінця.
Стан зубчастої поверхні
Навіть нові запчастини можуть містити легкі задирки або нерівності — після встановлення обов’язково обертайте бендикс вручну, перевіряючи плавність ходу. Зубці бендикса мають бути рівні, без вибоїн або «з’їдених» ділянок. Після тривалого простою може з’явитися іржа – перед монтажем очистіть робочі поверхні від іржі («Технічні рідини») і нанесіть тонкий шар мастила.
Механізм висування (повернення)
Для більшості стартерів у навантажувачах використовується двоступеневий роликовий механізм із парою подпружинених кулькових підшипників. Переконайтеся, що підшипники обертаються вільно, а пружини пружні: вм’ятини або розтягнута пружина означають, що шестерню слід замінити разом із підшипниками. Якщо ж стартер обладнаний «тягловим» тяговим реле, переконайтеся, що штовхач ( «якір» реле) переміщує шестерню без затримок і «залипань» (корисно звернутися до розділу «Реле»).
Сумісні компоненти
Разом із шестернею слід замінити муфту приводу (якщо вона присутня) або підшипник на валу стартера («Підшипники»). Це дозволить уникнути розбивання корпусу стартера через люфт. Огляньте зубчасте кільце маховика — навіть невелике «орбітання» зуба під час зачеплення може збільшити знос нової шестерні. Якщо вінці пошкоджені, їх заміна проводиться в розділі «КОНТРОЛЬ ТА РЕМОНТ ДВИГУНА» або через сервісний центр.

Монтаж та налаштування шестерні бендикса

1. Демонтаж старої шестерні

Зніміть стартер із кронштейна («Стартер, генератор, запалювання і паливна»).
Від’єднайте тягове реле (якщо окреме) або відпустіть кріпильні болти, що фіксують шестерню на валу (зазвичай це стопорне кільце та шайба).
Вийміть шестерню бендикса, обережно розібравши корпус стартера, щоб не загубити підшипники або пружини штока.

2. Перевірка стану підшипників і муфти

Якщо підшипники мають люфт або шум при обертанні, бажано замінити їх одночасно зі шестернею («Підшипники»).
Переконайтеся, що муфта приводу (якщо є) не має зайвого вільного ходу — у разі потреби замініть її в зборі («Муфти»).

3. Установка нової шестерні

Перед встановленням зачистьте вал стартера і промажте його тонким шаром графітової пасти («Технічні рідини»).
Надягніть підшипники та муфту (якщо окремо), потім шестерню. Переконайтеся, що вона заходить без надмірного зусилля, але не має жодного люфту.
Закріпіть шестерню стопорною шайбою або кільцем, затягнувши кріплення з рекомендованим моментом (моменти M5–M6 — 6–8 Н·м).
Зберіть корпус стартера, встановіть тягове реле на місце і підключіть електричні дроти (за необхідності оновіть контакти тягового реле — «Реле»).

4. Регулювання зазору та перевірка ходу

Виміряйте зазор між зубцем бендикса та зубом вінця маховика — він має бути в межах 0,5–1 мм, щоб уникнути подвійного зачеплення або зриву зубців.
Перевірте, чи шестерня вільно заходить у зачеплення при обертанні стартера вручну (за вимкненого збудження). Плавний хід без заїдань і безгомінне входження говорить про коректне налаштування.

Догляд і діагностика несправностей

1. Огляд зубців

За кожного планового ТО (приблизно 500 пусків) оглядайте шестерню на наявність задирок, гострих кромок або кулік. Якщо зубці мають глибокі задирки або округлилися, шестерню слід замінити.
Перевірте зубці маховика — якщо вони пошкоджені, виникне прискорений знос шестерні бендикса («Маховик двигуна» — зверніться до сервісного центру або розділу «Двигун»).

2. Стан пружин і підшипників механізму висування

Шестерня бендикса висувається за допомогою пружинного механізму або роликової муфти. Регулярно змазуйте втулки й підшипники графітовим мастилом («Технічні рідини»).
Якщо пружини втратили еластичність, шестерня може «залипати» у вихідному положенні і не входити в зачеплення. Замініть пружини (часто їх продають разом із підшипниками в розділі «Підшипники»).

3. Іскріння в районі колектора

Сильне іскріння у момент обертання стартера може свідчити про нерівномірне навантаження на обмотку ротора через неправильно встановлену або зношену шестерню. Перевірте стан колектора та щіток («Щітки та щіткотримачі»).
Якщо шестерня бендикса не повертається у вихідне положення відразу після запуску двигуна, стартер може залишатися під навантаженням тривалий час, що призводить до швидкого зносу щіток і підшипників.

4. Шум і стукіт при пуску

Якщо при увімкненні стартера чути гучний стукіт чи «цокання», це може вказувати на невідповідність модуля зубців шестерні та маховика. Заміряйте зазор із динамічним індикатором — якщо він понад 1 мм, шестерню слід підібрати заново.
При систематичному шумі варто оглянути крильчатку вентилятора ротора («Крильчатка вентилятора»), яка обертається разом із шестернею і може додавати зайве тертя.

Суміжні розділи та корисні посилання

Стартер, генератор, запалювання і паливна — огляд стартерних вузлів, тягових реле, генераторів і компонентів запалювання.
Запчастини до електродвигунів — щіткотримачі, щітки, підшипники й обмотки, що безпосередньо впливають на роботу стартера.
Підшипники — кулькові та роликові підшипники для вала стартера та шестерні бендикса.
Щітки та щіткотримачі — оригінальні і аналоги графітових щіток і їхні корпуси.
Технічні рідини — графітові пасти, мастила для втулок та очищувачі для механізмів, що торкаються шестерні.
Реле — тягові реле та проміжні електричні компоненти, які управляють подачею струму на стартер.
Крильчатка вентилятора — вентилятори ротора стартера, що можуть взаємодіяти з шестернею бендикса.
Маховик двигуна — інформація про ремонт і заміну вінців маховика, які сполучаються із шестернею бендикса (може знадобитися сервіс або технічний центр).

Шестерня бендикса старера — критично важлива складова пускової системи навантажувача. Дотримання рекомендацій із підбору, монтажу та догляду допоможе вам уникнути передчасного зносу зубців, «залипання» механізму висування та зменшить витрати на ремонт усієї пускової установки.